聚酯胎防水卷材是一種防水材料。防水材料很多，施工工藝也會(huì)有所不同。那么聚酯基防水卷材在施工過程中以及聚酯基防水卷材的施工過程中應(yīng)該注意些什么呢？下面我們就來看看聚酯基防水卷材的施工流程和注意事項(xiàng)，看看聚酯基防水膜的施工注意事項(xiàng)有哪些。

聚酯胎防水卷材在施工過程中應(yīng)預(yù)涂，可采用全粘接的方法。縱向搭接寬度100mm，其中50 mm作為固定，需穿過保溫層固定，覆蓋在結(jié)構(gòu)層上。根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算的固定間距，用沖擊鉆鉆開孔徑略小于固定螺釘外徑的孔。夾具就位后，用電動(dòng)螺絲刀擰緊夾具，然后按步驟一個(gè)一個(gè)地進(jìn)行。橫向焊接各搭接和對(duì)接焊。

本實(shí)用新型的聚酯胎防水卷材結(jié)構(gòu)，可以將多層防水卷材的長邊對(duì)折，在基層和卷材表面的褶皺處分別涂上膠粘劑。當(dāng)粘合劑足夠干燥，不粘時(shí)，及早使用。粘貼防水膜表面，用壓輥壓緊。將零件折疊展開，繼續(xù)按上述方法粘貼壓緊，然后進(jìn)行對(duì)焊。

聚酯胎防水卷材施工注意事項(xiàng)：鋪設(shè)卷材時(shí)，請(qǐng)注意施工環(huán)境的溫度。防水膜的溫度高于—5度。如果采用全粘接的方法，卷材的溫度只能高于5度。特殊區(qū)域應(yīng)作為膜結(jié)構(gòu)的附加防水層處理。施工完成前，應(yīng)將防水卷材臨時(shí)固定，防止被大風(fēng)吹走。

需要提醒大家的是，聚酯防水卷材的施工必須在前道工序完成后進(jìn)行，不允許交叉施工。如果設(shè)備安裝在已鋪設(shè)的聚酯胎防水卷材上，則必須再加一層處理。